膜結(jié)構(gòu)的防污自潔性將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中， 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法。該工藝要求整個(gè)過程必須同步。起吊過程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。PTFE膜材是超細(xì)玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中最好的但柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。張拉膜公司領(lǐng)導(dǎo)下，美國(guó)的公司、公司、建筑公司、化纖織布公司共同開發(fā)永久性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆涂層，使永久性的PTFE膜正式誕生。此后永久性膜結(jié)構(gòu)正式在美國(guó)風(fēng)行，許多學(xué)者對(duì)膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究。
分別是組織物膜材和箔片膜材兩大類。目前使用最普遍的就是組織物膜材。這種材料主要是由一種耐用性和高強(qiáng)度的圖層組織物著組成的因此使用起來也非常的方便。這種材料主要具有地柔韌、厚度小、重量輕、透光性好的特點(diǎn)。對(duì)自然光有反射、吸收和投射能力，新十杰膜結(jié)構(gòu)分為兩類。停車棚難燃或阻燃，具有良好的耐久、防火、氣密等特性；抗老化性好，具有較好的自潔性能。平臺(tái)上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝。對(duì)一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
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